信息时报讯（记者 卫静雯 通讯员 斯珂）海珠湾隧道项目因建设需要，将于7月下旬正式开展东晓南高架桥（南至海珠客运站出口，北至江晓路与东晓南路交叉口）拆（复）建施工，工期预估为9个月。

7月9日下午，东晓南高架桥拆（复）建工程沟通会在中铁十四局海珠湾隧道项目部会议室召开，旨在做好施工告知、提醒，争取群众广泛理解和支持。广州市交通运输局、市道路事务中心、市交通工程质量监督站、海珠区住房和建设局、海珠区南洲街道办事处、广州海珠湾建设有限公司、中铁十四局集团等相关单位负责人以及南洲街辖内的居民、物业、商户代表出席沟通会。

东晓南高架桥拆（复）建施工区域示意图。信息时报记者 胡瀛斌 摄

沟通会上，项目负责人首先对该路段具体施工组织和安排作了进一步说明。据介绍，在与市交通主管部门及交警等单位充分研判的基础上，施工期将按照“占一还一”原则开展地面交通导改，科学合理组织现场施工，还将通过在重要出入口和车辆密集的区域安排专人进行交通引导、在施工区域周边及重要路段安装交通指示牌、在新闻媒体及时公布占道施工信息、在高德地图等导航平台发布绕行指引等措施，最大程度降低施工对沿线居民正常生产生活的影响。

沟通会现场。信息时报记者 胡瀛斌 摄

会上，来自南洲街辖内的居民、物业、商户代表围绕施工噪声、交通出行、停车需求以及公交车线路绕行等具体问题与施工方进行了咨询交流。家住东晓南路爱都铭轩的一位居民代表提出“是否会开展夜间施工？过程中是不是会产生大量噪声？”对此，相关负责人回应，在施工过程中，将充分研判对周边居民的影响，采用科学的施工组织计划，合理安排各施工工序间的衔接，在行政允许的情况下，合理组织夜间低噪声施工内容，同时将采用模块车顶升拆除、全回转钢护筒钻机等先进施工工艺，尽量将施工噪声降至最低。

此外，为了畅通民意表达的“最后一公里”，形成群众反映、平台协处、施工方改进的良性互动，项目还在微社区e家通平台上线“东晓南高架桥拆（复）建工程民意收集小程序”，群众可以通过一键上传现场图片、“写信”等方式提出意见建议，项目方适时对意见进行收集反馈，实现社情民意“指尖”速达。

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