模范简介：

在广州南沙龙穴岛东侧的舢舨洲孤岛上，矗立着有百年历史的一座五层白色灯塔。每当夜幕降临，灯塔为夜航的船只指明方向，因此被誉为珠江口“夜明珠”。来自交通运输部南海航海保障中心广州航标处的黄灿明，是这座灯塔的“灯守人”。

自1999年到舢舨洲工作后，他克服艰苦环境，25年如一日，坚守在舢舨洲岛上，为过往船只指引方向，护佑一方安宁，用自己的实际行动诠释爱岗敬业精神。他的妻子郭丽珍也因义务陪伴丈夫守护灯塔，被评为海员建设系统“十佳海嫂”。日前，看护灯塔、为千万航船指引方向的他，获评“中国好人”“第九届广州市道德模范”。

黄灿明用25年的坚守，诠释“燃烧自己、照亮别人”的灯塔精神。他说：“入了航标这一行业，就要认认真真做好本分，‘食得咸鱼抵得渴’，选择了就要坚持，坚持做好每件简单的事、做好每件平凡的事、做好每件该做的事。”

近9000个日夜无悔坚守，点亮百年灯塔

1999年，由于原来驻守在舢舨洲的灯塔工相继离岛，自觉负责的黄灿明被委以重任，从深圳蛇口港被调到舢舨洲。此后，黄灿明便开始了日复一日地守岛护航日子。“守灯塔，总要有人做的。”黄灿明说。

舢舨洲是一座美丽的孤岛，位于南沙区虎门水道与伶仃洋的交汇处，是船只驶入广州港的必经之地。1915年，指引船只的白色灯塔在这里矗立。然而，岛上的条件却十分艰苦。这座2500平方米的小岛四面环水，地势险峻，搭乘舢舨到最近的陆地也要近一个小时，没有淡水和电，喝的是蓄水池里存储的雨水，照明用的是油灯。

守塔的艰苦，常人难忍。白天，黄灿明的主要工作是擦拭灯罩、栏杆和太阳能硅片上的灰尘和雾水，清洗电池头、测量电池电压等。

在骄阳似火的八月，由于透镜聚光作用，灯罩内气温高达50℃，闷热异常，保养起来非常辛苦，等到干完活走下灯塔，他全身已经湿透了。除此之外，他还要花三小时时间把岛屿周围涨潮涌上岸的垃圾清理干净，再把岛上所有空地、栏杆清洁一次。

晚上，黄灿明依旧忙碌，他会用望远镜查看海面的浮标会不会漂走，或者损坏、熄灭。晚上7时30分、10时和凌晨4时，他都要起床看看浮标、塔灯是否正常运行。“多年来，从来没有一觉睡到天亮过，现在不用定闹钟就会在这3个时间点自觉起床。”黄灿明说。

黄灿明负责观测的航标有十多处，其中包括标示主航道的红色和绿色对标，标示可抛锚处的黄色航标、标示分叉航道的底部黄色顶部黑色航标。这些航标指引船只行驶，如果晚上观测到航标被过往船只撞坏或航标不亮，他要立马上报广州航标处派人维护，确保航标始终正常。

而他负责的灯塔如果检查到主灯损坏需马上启动副灯。“18海里之外都可以看到灯塔，一看到灯塔就知道到广州了。”他说，现在的灯塔已经是感应式亮灯，相比之前的手动启灯方便很多，但是要确保灯塔正常亮灯一直是他不可放松的工作。

救落海渔民，当好孤岛守护人

一个人坚守小岛，黄灿明也被大家称为舢舨洲的“岛主”。在岛上生活了25年，这里的一草一木都是他再熟悉不过的朋友。说起这25年，一个个惊心动魄的经历令他记忆犹新……

2003年的一天，突发强对流天气，他在塔上看到一艘渔船侧翻，一对夫妻在海水里发出求救信号。黄灿明驾驶着舢板船来到这对夫妻身边，将两个人救起。“他们后来要给我塞红包，被我拒绝了。”

2011年6月21日，台风“海马”袭来，12级台风夹杂着如蝗暴雨，连续9小时拍打着舢舨洲顶上的灯塔。次日凌晨，避雷针被刮断，导致避雷系统瘫痪，灯塔随时都有被雷击的危险。灯塔内使用的是昂贵的进口灯器，一旦被击毁将损失惨重，更严重的是会对附近船舶安全航行造成重大影响。

当天下午2时，风力仍高达8级，南沙航标站应急抢修保障准备对受损避雷针进行修复。黄灿明第一个站出来说，“我先上去，探明灯塔顶部的受损情况，再定修复方案”。

20多米高的灯塔平时无风上去都要双腿发软。顶着8级大风，他一步步靠近，踉跄着跨上灯塔顶部，将折断的天线拆下来，用铜线捆绑、焊接。2小时后，避雷天线恢复正常，就在这时一场雷雨迎面袭来。

后经技术人员初步估算这次应急抢修挽回经济损失30万元。在黄灿明看来，这都是他义不容辞的事情，是他对守护灯塔、守护海岛立下的承诺。

以岛为家坚守孤岛，航标世家薪火相传

在舢舨洲，黄灿明唯一的消遣品就是一台老式电视机和一部收音机，但由于岛上信号不好，电视经常模糊不清，有时只能收到一片雪花，收音机用起来也是时断时续。“从事这份工作，就要吃得苦，坚持得住寂寞。”黄灿明总是这样说。

舢舨洲岛西侧和龙穴岛隔水相望，黄灿明眼见石头、滩涂变身造船厂，珠江两岸灯火日渐繁荣，自己却已慢慢老去。但荒岛的寂寞艰苦并没有击退黄灿明，对黄灿明来说，能够在这座远离繁华城市的孤岛上坚守25年，最大的力量来源于他们一家四代与航标的不解之缘。

黄灿明的祖父黄带喜就曾守护附近的金锁排灯塔，一守就是30多年；父亲黄振威，退休前一直在虎门沙角至太平的河道维护灯浮标。为了支持丈夫的工作，黄灿明的妻子郭丽珍跟着上了岛。常年的潮湿风吹，让这对中年夫妇显得比同龄人苍老，皮肤也格外黝黑。25年过去，何处是家已变得模糊。“岛是第一个家。”黄灿明说，现在即便是偶尔出门，心里还惦记着这座岛、这盏灯，“总是要打电话问妻子灯塔有没有事，才能安心。”

今年，黄灿明60岁了，在这个小岛上，度过了近9000个日夜，即将退休。面对谁来接替的问题，这让南海航海保障中心广州航标处有些犯难，担心找不到合适的人。而黄灿明则笑着说：“如果可以，退休后我还想守着这里。”

令黄灿明欣慰的是，儿子黄登科也主动选择了航标工这个职业。2007年，黄登科通过广州航标处招考，成为黄家第四代航标工，而且在航标站岗位上已工作了16年。巧的是，他职业生涯的起点，正是父亲加入航标工的第一站——深圳蛇口。

在黄灿明的心中有一个想法，就是希望自己退休后，假如儿子能来舢板洲守这座灯塔，他也会选择继续留在岛上，给他当当帮手。当提起为什么要继承父亲的职业时，黄登科不好意思地说，艰苦的生活条件和工作环境是一般难以想象的，但在父亲身上，他看到了对灯塔的“忠诚”。

文/信息时报记者 崔小远 通讯员 穗文明 

图/受访者供图