很多人说广东人精明消费，去年以来，这种精明理性的消费理念在全国各地蔓延，各大品牌纷纷宣布低价战略，商业零售进入极致“性价比”时代。 

盒马也是从去年打响“折扣化”变革的一大零售平台之一。继去年10月启动全面折扣化变革后，盒马再放大招。今年春节过后，盒马在北京、南京、长沙三个城市试点大幅降价，与此同时，免运费门槛提高至99元。

从市场反应来看，消费者接受度普遍良好。不少网友刚要吐槽运费门槛提升，一下单发现商品便宜了不少，顿时觉得“真香”。有不少网友分享，试点推行前两天，北京、南京、长沙各门店甚至出现部分货品被抢空的场景。从日常购买频次较高的肉禽蛋、海鲜水产、蔬菜水果的比例来看，试点城市用户平均能节省15%～20%的开支；部分商品降价幅度远超20%，一件单品的降幅足以省掉运费。

盒马方面表示，三个试点城市中，盒马商品价格将普遍下调，降价动作覆盖海鲜水产、肉类禽蛋、蔬菜水果、烘焙、休闲食品、酒类等几乎所有品类，消费者将长期享受好物好价。同时，这三地的运费政策调整自春节前征求意见和公示，自2月18日起正式试点实行。此外，为了感谢盒马X会员对于盒马的信任和支持，X会员在存续期间，继续享受每天一次免运费和会员日88折待遇。

2023年是盒马正式启动折扣化变革的一年。当年10月，全国超过350家盒马门店的大多数商品价格将下降20%，SKU也将由原来的5000多个缩减至2000多个。在同年11月举办的盒马2023新零供大会上，盒马CEO侯毅进一步解释了折扣化变革的含义——low price（低价格）、low cost operation（低成本运营）、but unique（唯一性），他表示，把折扣化理解成做低价、打价格战都不全面，“让好商品不贵，把最好的商品、高端商品的价格打下来才是本事”。

从“移山价”到线下专享价，再到试点线上、线下同步低价，长期推进低价策略并收到市场的正向反馈，靠的不是补贴，而是需要来自对供应链的全面再造。以盒马的爆品草莓盒子蛋糕为例。由于成本较高，尽管红颜草莓是口感最好的草莓之一，却并非市面上制作草莓蛋糕的首选用料。

2023年，盒马打通了生鲜草莓和草莓盒子蛋糕的供应链，加大红颜草莓的采购量，既保证了原材料的品质，又使得议价权变高，从而让红颜草莓的采购成本进一步降低。这一步操作，就将每份草莓盒子蛋糕的成本降低3块钱。

在给消费者让利的同时，如何平衡和保障供应商的利益，也是盒马面临的难题。

去年年末，休闲卤味零食王小卤曾通过官方账号发布通知称，因盒马渠道内部战略方向调整，王小卤鸡爪系列产品无法按照标准价盘销售，并宣布停止与盒马系统合作。随后，该通知被删除。

不过，今年2月底，王小卤、百事、玛氏已与盒马达成战略合作，就折扣化背景下的新合作机制、产品研发创新等展开深入探讨并达成合作，未来将有一批质价齐优的新品在盒马首发上架。另据盒马方面透露，去年以来，越来越多知名品牌商、供应商积极拥抱折扣化的历史浪潮，去年10月，芸岭鲜生、新希望、卡士乳业、今麦郎等一批企业与盒马达成近100亿元的战略合作。  侯毅曾强调过，折扣化变革是盒马的生死问题，长痛不如短痛，“困难时期没有退路，我们只能先把自己的退路斩掉，走出盒马自己的一条路来。”这也可以看出盒马对变革的坚定决心。

上海财经大学数字经济系教授、电子商务研究所执行所长崔丽丽总结道，总体而言盒马此次双线折扣降价，采取的不是简单的低价补贴或者供应链成本压缩，更是一套“组合拳”，既进一步优化了供应链各环节之间的利益分配及资源融通，也调整运费政策尽可能引导客单价的提升，同时也兼顾消费者体验。

今天盒马已经走入了中国零售改革的无人区：中国零售企业，到底能不能依靠供应链能力的变革而不是货柜租赁的KA模式，来提供高质价比商品？当别人摸着盒马过河时，盒马只能摸着自己过河。

（专题丨撰文 潘敬文 企业供图）