信息时报讯（记者 王思雨）9月9日0时，广州南大干线东新高速至省妇幼医院段、钟三路至东新高速段主线开放交通，至此，南大干线实现全线通车，成为粤港澳大湾区横向交通的重要动脉。受暴雨影响，9月8日晚，南大干线观景路隧道进行排水除险工作。9日上午10时许，观景路隧道已开放通车。

主线六车道开通迎客。 市交通局供图

9月8日23时35分，记者来到南大干线与番禺大道交会处看到，番禺大道节点立交的洗墙灯已经点亮，主线六车道经过雨水的洗礼更加崭新，迎接着即将驶入的车辆。9月9日零时，南大干线东新高速至省妇幼医院段、钟三路至东新高速段主线开放交通，标志着南大干线正式全线通车。车辆从南大干线主线隧道驶出，东西向行驶无需掉头，行驶效率大大提高。

网约车司机李师傅对记者说：“番禺车主等待南大干线开通已经很久了，今天因为观景路隧道有积水不能走隧道，加上车流较多看起来有点堵，但就是等待不到一分钟，（南大干线的）疏通作用还是非常明显的。”

主线六车道灯光璀璨。 市交通局供图

南大干线位于番禺区北部，西起钟三路，东至莲花大道，全长30公里，主线设计速度60~80公里/小时，设计速度较原道路提高了一倍。作为广州市、番禺区共建的省市重点项目，南大干线全线共设立交23处，包含互通式立交5座、下穿隧道8座、跨线桥10座。南大干线沿线东西横跨5个街镇，34个行政村，上跨或下穿东新高速、G105国道、新光快速、番禺大道、汉溪大道、南沙港快速、新化快速、石化大道、东二环高速、金山大道、莲花大道等25条市政道路或高速路，是名副其实的交通转换枢纽，有效提升行车便捷性和效率。

9月9日上午10时许，观景路隧道已通车。 市交通局供图

除了交通便捷性的提升以及疏导交通压力的功能，南大干线全线通车后，也成为粤港澳大湾区横向交通的重要动脉。南大干线往西通过番海大桥与佛山市衔接，往东可通过拟建莲花山过江通道与东莞市相连，往南连接国家级自贸区——南沙新区，将形成佛山-番禺-东莞-南沙的一条大湾区东西大动脉。同时，南大干线还是一条大湾区产业“中轴”。全线通车后，南大干线串联起广州南站地区-长隆万博片区-大石先进制造和科技创新园区-广州国际科技创新城-广州大学城-番禺汽车城-东部莲花湾等7个平台，进一步强化广州在大湾区协同发展中的核心引擎功能。

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南海广州番禺通行缩短至20分钟

信息时报讯（记者 林丹 通讯员 冯艺影）9月9日零时起，南大干线实现全线通车。三龙湾大道、番海大桥与南大干线连成一线，佛山三龙湾南海片区与广州番禺万博商圈之间的车程用时将缩短至20分钟，比原来快了一倍。

广州南大干线9月9日全线通车。通讯员供图

据了解，南大干线为广州市、区共建的重点项目，采用城市快速路设计标准。项目位于粤港澳大湾区经济腹地，西起南站片区钟三路，可通过番海大桥连接佛山三龙湾南海片区，东接莲花大道。干线全长30公里，东西向贯穿番禺区北部，远期可继续与规划东部快速通道衔接，实现向南沙区的延伸。

作为联动大湾区的交通大动脉，南大干线的全线通车将串联起佛莞等城市的商务区。沿着这条快速线往西，将通过番海大桥，对接三龙湾大道，连通佛山禅城、顺德；往东可通过拟建莲花山过江通道与东莞市相连；往南则可连接国家级自贸区-南沙新区。

据悉，项目通车后，周边车流的时速将从目前的30公里大幅提升到60~80公里。南大干线3标项目部负责人表示，为衔接项目周边发达的商业，项目原有立交桥已经改造新建成了涡轮式全互通立交，大大提升了交通通行能力。“南大干线全线通车将大大提高佛山禅城、顺德、南海三地通往广州番禺商圈的通行便利，加快人员流动、加速商贸往来。”