信息时报讯 （记者 成小珍）9月28日，惠州机场飞行区扩建工程开工。据悉，本次飞行区扩建工程以站坪扩建为主，配套建设相应的辅助设施，包括新建6个C类民航机位，改造2条垂直联络道，新建2900平方米的场务用房。

2025年惠州机场旅客运输量有望达320万人次

据介绍，本次飞行区扩建工程定位为惠州机场二期扩建工程的过渡性工程，目标年为2025年，主要是为站坪机位扩能增效，以满足航班量增长和飞机停放需要。本次飞行区扩建工程以站坪扩建为主，配套建设相应的辅助设施，包括新建6个C类民航机位，改造2条垂直联络道，新建2900平方米的场务用房。

据统计，通航首年，惠州机场旅客吞吐量超过37万人次，货邮吞吐量超过1600吨。2019年，惠州机场飞机起降架次20251架次，旅客吞吐量约255万人次，货邮吞吐量约8941吨，同比增长分别是34％、35.9％和62.1％。2020年、2021年，惠州机场旅客吞吐量分别为198.5万人次、200.8万人次。

惠州机场公司分析认为，未来几年，惠州机场的旅客吞吐量和货邮吞吐量会继续呈现较好的增长态势。据预测，2025年惠州机场的旅客运输量有望达到320万人次，货邮吞吐量有望达到16000吨。

5年客运量增长近7倍

惠州机场旅客吞吐量自2015年通航首年的37万人次，增至2019年的255万人次，近5年客运量增长近7倍。由于业务量快速增长，惠州机场在惠州交通运输体系和全省机场布局中的重要性逐步提升。“之所以对惠州机场进行扩建，是因为惠州的航空运输增长实在太快了。”据惠州机场企业管理部负责人黄佩仪介绍，2019年，惠州机场旅客吞吐量已经超过此前规划目标年（2025年）的旅客吞吐量202万人次，航空业务量的增长大大超出预期。

据了解，惠州机场是惠州市立体交通运输网络上的一个重要连结点，也是城市重要对外窗口，在推动惠州及周边地区经济社会发展过程中承担着重要角色。除满足惠州本地客货源需求外，毗邻的河源、汕尾以及深圳东部地区的商务、公务、旅游等客源也极为丰富。

广东机场集团有关负责人表示，未来粤港澳大湾区的国际定位、惠州市的战略定位都对惠州机场提出了更高要求，惠州机场将面临挑战与机遇并存的情况，机场的长远规划和扩容扩建将承担着区域发展的使命和重任。加强科学规划和完善软硬件设施，必将有利于惠州机场保持源源不断的动力，持续推动区域社会经济发展。