继埃安发布纯电超跑及logo焕新后，9月16日，埃安与国内两大超跑俱乐部SCC和19号公路正式完成签约，宣告埃安“Hyper昊铂”系列的首款车型——Hyper SSR成为俱乐部的会员准入车型。

作为国内知名超跑俱乐部，发展至今，SCC超跑俱乐部目前会员总数超过2100位，注册超跑超过2100台；19号公路超跑俱乐部拥有会员超3500名，是国内成立最早的豪车俱乐部之一。 

此次Hyper SSR能获得国内两大顶级超跑俱乐部认可的关键系其产品的硬实力。包括：搭载了广汽自研的四合一双电机系统，百公里加速缩短至2秒之内，仅1.9秒，突破量产超跑加速极限；100%全车碳纤维外覆盖；拥有高达5万牛米每弧度的车身扭转刚度。此外，还有AI轨迹牵引系统、王牌数字教练等前沿技术让性能与智能并驾齐驱，让驾驶者秒变赛车手。

在签约现场，新车也一展风采。外观方面，Hyper SSR外形采用双门双座硬顶设计，整体呈简约流线型，没有特别多夸张的空气动力学套件，座舱较为饱满，能够保证乘员的舒适坐姿。从造型上看，车辆的设计有为日常使用的买家考虑。

同时，为强调其超跑的属性，Hyper SSR还采用双驱自感应蝶翼门设计，完成蝶翼门在纯电时代的进化；另外车尾电动升降尾翼以及酷炫的扩散器让车型力量感十足。

内饰方面主打科技感和运动感，Hyper SSR将采用较为简洁的座舱布局，配备有14.6英寸悬浮式中控屏以及8.8英寸液晶仪表盘，双塔式的空调出风口以及拨杆式电子换挡增加车内科技感；双辐式平底多功能方向盘和一体式运动座椅，进一步强化车内的运动氛围。作为一台百万级超跑，新车内部也是运用了大面积Alcantara以及碳纤维材质进行覆盖，赛车氛围直接拉满。

据悉，在埃安与两家超跑俱乐部签约后，凡订购Hyper SSR的用户，在提车后均可以拥有与其他顶级超跑相同的SCC与19号公路推荐入会权益。Hyper SSR用户也可以参与到埃安未来举办的各种赛道日活动当中，并且也可以参加SCC超级赛道日等活动。

Hyper SSR是自主研发、自主智造的中国超跑，车迷非常期待它的量产，同时也更期待“Hyper昊铂”系列的后续车型。官方在发布会上表示，该车将会在2023年10月正式开始交付。

 （专题｜撰文 陈冰倩）