信息时报讯 （记者 陈子垤 通讯员 邓联旭 向雅斯） 记者从中铁二十五局获悉，8月23日凌晨3时，在梅州市五华县梅龙铁路项目施工现场，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁二十五局承建的梅龙铁路四标段最大跨度连续梁——鹤市河特大桥连续梁完成合龙，标志着项目建设取得突破性进展。

梅龙高铁全长约93.98公里，线路自梅汕高铁梅州西站引出，途经兴宁站、五华站，终至河源境内的赣深高铁龙川西站。该工程与既有梅汕高铁互通，与赣深高铁相连，是广河梅通道及粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分，同时也是粤东连接粤港澳大湾区的重要交通大动脉。

由中铁二十五局承建的梅龙高铁四标段，全长29公里，包括桥梁26座、隧道19座、路基27段、涵洞8座，主体工程已完成70%。此次合龙的鹤市河特大桥，长1153.94米，是四标段的控制性工程。

据悉，梅龙高铁建成后，梅州至广州的通行时间将由原来的6小时缩短为1.5个小时。