信息时报讯 （记者 成小珍  通讯员 彭永桂 符致冠）18日，中国船舶集团旗下广船国际有限公司为中远海运客运有限公司建造的、目前国内最先进的1370客/2800米车道豪华客滚船2号船在广州市南沙区命名交付。仪式上，命名嘉宾、中国银行总行资产部副总经理赵青岩女士将这艘客滚船命名为“祥龙岛”号。

       露天甲板布置了天幕区等

       据了解，该系列船中的1号船“吉龙岛”号也由广船国际建造，并于2021年9月3日投入到大连至烟台航线的运营。这次命名的姊妹船——2号船“祥龙岛”号，其设计、性能和1号船“吉龙岛”相同。这两艘船相继完工并投入运营，将极大地升级大连——烟台航线的运营能力和服务水平。

       客滚船是一种具备交通和运输双重功能的船舶，所载的货物通过自身动力进出货仓，同时这种船还能载运旅客，实现“客货同运”。客滚船的下层主要用于装运卡车、小汽车等车辆，上部空间可以为船上游客提供住宿和娱乐服务，非常适合家庭自驾出行。“祥龙岛”轮总长208米，船宽28.6米，最大航速23节，是目前国内客滚船中航速最快、智能化最高的现代化节能环保型大型客滚船。“祥龙岛”号额定载客1375人，设有几种房型：带高档观光阳台的VIP海景房、可270°观景的高档家庭房，普通家庭房、标准间等。  

       船上拥有能承纳340人的半开敞式露天烧烤餐厅、10人座位KTV包间兼小酒吧、棋牌室、电影院、120平方米超市、健身房等个性化设施。比照国际豪华邮轮设计理念，露天甲板布置了天幕区、休闲座椅、时尚橡塑地板、LED大屏幕等设施设备，可为旅客提供晚宴、会议、派对等各种创意个性化服务，可以满足旅客出行和休闲的双重需求。

      国内自主设计船舶性能世界一流

      船舶工业是现代工业的集大成者，素被称为“综合工业之冠”。据该船项目经理罗毅介绍，“祥龙岛”号上的内部装饰材料国产化率达到了100%，进一步彰显了中国制造的综合实力。

      据了解，“祥龙岛”号的详细设计由中国船舶上海船舶研究设计院承担，艺术设计由中国船舶第九设计院负责，是一艘全部实现国内自主设计的豪华客滚船。据悉，这型船也是目前国内运营的智能化程度最高、舒适度最好的一艘大型豪华客滚船。

     “祥龙岛”号车道长2800米，可以运载超过500台车辆。船上配备了最为齐全的滚装设备，包括艏门、艏跳板等15种滚装设备，大大提高了车辆等滚装设备的装卸效率。该船还配备了国内自主设计集成的一体化智能客运系统，能为旅客提供一卡通、一码通等酒店式智能服务，畅享全船服务设施。

       据悉， “祥龙岛”号可在约4.22倍船长的距离下紧急停船，能在2.9倍船长，约550米宽的海域中轻松快速掉头。这艘船在航行时，客舱内几乎听不见任何噪音，也感受不到有任何振动。测试结果显示，旅客住舱、公共区噪音和振动等舒适性指标满足国际海事组织颁布的《船上噪声等级规则》中的超2级标准，局部区域达到3级。