南沙进港铁路建设预计11月份通车
2021-03-04 15:03:33

信息时报讯(记者 欧嘉福)广州港集团作为华南综合性主枢纽港企业主体,一直以来高度重视改善营商环境、提升贸易便利化相关工作,通过有效落实合规经营、不断提升港口作业能力、通关效率、大力发展智慧港口、积极推进降费增效,全方位落实各项优化跨境贸易营商环境措施。2020年全年新增9条外贸集装箱班轮航线,2021年至今已新增4条外贸班轮航线,2021年一季度预计南沙港区合计将新增近10条外贸班轮航线。

降本增效 集装箱收费价格下调

广州港集团主动降低外贸进出口集装箱收费标准,目前广州港一个20尺集装箱对外收费价格由668元下调至490元,下降幅度达26.6%。同时港口收费、作业时效通过单一窗口、公司网站、经营场所进行公开,确保港口作业、收费透明、合规。

自去年疫情期间,先后2次在全国沿海港口中率先推出空、重箱免除堆存费用、整船换装、空箱调运、临时班优惠等支持性措施,今年春节期间,广州港又率先推出南沙港区普通重箱免费堆存21天, 空箱免费堆存政策,与广大客户共克时艰,获得一致好评。

另外,响应政府要求,广州港下属的中联国际船舶代理有限公司率先公告降低船舶代理收费,引领了其他船代公司跟进降费(将进口单证综合服务费从350元/单下调到250元/单,进口箱体操作费从90元/箱下调到70元/箱)。

互联网+港口 提升货物通关效率

重点加大“智慧港口”“关港平台”建设,加快实现“互联网+港口”智慧物流服务。依托码头“网上营业厅”实现一站式、全天候线上查询、办单、缴费、等功能;目前广州港外贸出口已实现100%无纸化,客户可全程在线进行业务办理。外贸进口也同步实现无纸化功能,并推出基于区块链技术的无纸化提货方案。通过港口信息化建设提升操作效率,与班轮公司对接EDI办单,开发进出闸预约系统,合理安排外拖车进出闸作业。大力推行港口智能理货技术,实现货物信息核对、交互的全自动流转。同时,加快关港信息平台融合,实现港区可视化、物流跟踪、关港联动等功能,提升货物通关效率。

联合海关,南沙港区开通了“湾区一港通”通关新模式,实现经南沙港区转运进出口货物7×24小时快速通关,该政策叠加启运港退税、内外贸同船运输等模式,大大提升了进出口货物流通效率。

推进重点项目建设 南沙进港铁路建设预计11月份通车

广州港集团透露,将高水平建设粤港澳大湾区首个全自动化集装箱码头——广州港南沙四期工程,打造全球首例“单小车自动化岸桥、北斗导航无人驾驶智能集卡、堆场水平码头布置、港区自动化”模式,该项目将在今年下半年进行实船调试,项目全面投产后,将新增500万TEU的集装箱吞吐能力。

加快南沙国际物流中心(南北区)项目建设,南区将建成亚洲最大的临港冷链物流基地,北区将建成具有海铁联运功能的大型物流园区,进一步提升南沙港区聚集和辐射功能。加进南沙进港铁路建设,该项目预计今年11月份通车,大大提升南沙港区海铁联运功能。此外,广州港还将加快建设南沙粮食码头筒仓二期、扩建工程,新沙港区11号12号泊位工程、广州港近洋码头等重点项目,提升港口整体服务能力,进一步优化客户服务体验,贯彻落实好各级政府关于优化营商环境的决策部署。