整治泥头车 穗每月统一执法行动不少于1次
2021-03-01 16:02:02

信息时报讯(记者 欧嘉福 通讯员 成广聚)3月1日,记者从广州市城市管理和综合执法局获悉,2020年以来,市城管部门通过强化源头治理、严格落实全程监管和保持常态化高压执法等方式,保障了建筑废弃物处置运输规范有序。今年将多措并举,持续狠抓工地源头整治,重点做好提升科技监管手段、推进新能源车辆试点等工作,进一步规范“泥头车”处置运输秩序。

“泥头车”合格率100%

据市城管部门有关负责人介绍,2020年广州市全年共组织车容车貌和车厢密闭性能定期审验12560台次,合格率100%,推广应用新技术标准车辆约3500台。共查处各类工地违规施工行为1829宗;立案处罚建筑废弃物违规运输排放2450宗;检查运输车辆31872台次,扣押车辆《标识》104个,扣押车辆595台次。

修订印发新诚信管理办法,约谈运输企业11家,吊销10家运输企业《处置证》。严把科技监管关。研发新型建筑废弃物运输车辆智能车载终端,进行运输行为远程监控,终端安装率达60%以上,并通过利用公安道路视频卡口实时抓拍、应用建筑废弃物运输监控平台、提升工地电子联单系统等科技化手段,不断提升全流程监管力度。

今年全市统一执法行动每月不少于1次

据了解,今年起,市城管部门将打出系列“组合拳”,加大整治力度,优化协调联动机制,推动科技赋能,进一步规范“泥头车”处置运输秩序。

在狠抓工地源头整治方面:落实工地源头“一不准进,三不准出”管理规定,严格查处各类不文明施工行为,重点整治在建工地监管失职、无证施工、无证排放、雇请无证车辆运输等违法行为。对屡教不改、违法屡禁不止的建设工程协同建设主管部门予以停工整改,持续形成高压执法态势,把建筑废弃物运输监管从“路上截”的被动执法转为“源头堵”的主动出击。

在发挥协调联动作用方面:一是强化执法协作,建立常态联合执法的模式,定期联合相关职能部门,灵活组织开展路面整治行动,从严打击各类建筑废弃物处置违法行为,努力形成共治共管。二是突出监管重点,定期组织专项整治,建立出泥工地、运输企业管控清单,全面掌握辖区出泥情况、承运情况和运输路线,增强执法工作针对性和有效性。全市统一执法行动每月不少于1次,各区统一执法行动每月不少于2次。三是贯彻新《固废法》管理规定,会同职能部门、各区政府建立行刑衔接工作机制,严厉打击各类破坏生态安全及道路安全的违法行为。

在提升科技监管手段方面:优化监督执法效能。继续完善建筑废弃物运输智能监管平台,对车辆密闭装载情况实施远程管控,进一步探索完善车辆不密闭智能限速、工地电子围栏、在非指定场地倾倒自动报警等智能化监管功能的实际应用。积极探索非接触式执法,逐步扩大视频卡口使用覆盖面,减少路面执法压力,提升执法效能。强化各区之间的协同配合,及时互通执法工作信息,形成点、线、面齐抓共管合力。

在推进新能源车试点方面:推广使用纯电动和氢燃料等新能源车辆,在路权、工程项目及末端处置等给予政策扶持,修订完善地方技术标准,进一步规范车型,突出绿色、节能、环保特色,引导建筑废弃物运输市场升级换代。目前广州公交集团等企业已启动采购(部分企业已购置)150余台纯电动“泥头车”,近期可投入运营。黄埔区将在全国率先推动实施氢燃料电池泥头车绿色低碳示范运营项目,首批500辆氢燃料电池泥头车即将投放试运营。