金沙洲将规划4条地铁,15条出岛通道
2021-01-11 20:52:27

信息时报讯 (记者 白云) 金沙洲作为广州市和佛山市共同的热门居住地,长期以来,不少人饱受堵车之苦,出岛难已经成为了一个较为明显的痛点。为了疏导浔峰岛、金沙洲的出行交通,信息时报记者1月11日在相关部门了解到,广佛两市规划部门共同研究未来在规划层面上增加出岛过江通道。从现状6条规划到15条、新增9条,其中广州方向从现状3条规划到8条、新增5条。

金沙洲是浔峰洲岛的一部分,全岛面积26.8平方公里,其中1/3归属广州白云区,2/3归属佛山南海区。目前浔峰洲岛人口38万人,其中金沙洲人口16万人。根据手机信令调查,日均出岛通勤人口有16万人,80%往广州方向,其中60%住在金沙洲、40%住南海里水和海北。往广州方向现状有3条过江通道,包括金沙洲大桥、环城高速公路(含北环和西环)和地铁6号线。由于通道少、能力弱、需求大,金沙洲大桥现状高峰小时交通量达到7100辆,其中过境交通占比12%,另外还受到东边增槎路拥挤蔓延影响,造成交通拥堵严重。地铁6号线过江断面满载率也达到93%,北环高速全线拥堵,出岛交通系统比较脆弱,金沙洲地区出行难问题受到市民普遍关注。

为此,广佛两市规划部门共同研究,未来在规划层面上提出3项主要措施:一是增加出岛过江通道。从现状6条规划到15条、新增9条,其中广州方向从现状3条规划到8条、新增5条,包括碧江大桥、沉香大桥、大坦沙大桥、海北-大坦沙,同心桥,通道能力是现状2.6倍,满足未来金沙洲地区道路交通过江需求。二是加大地铁覆盖,快速通达广佛两市中心区。从现状的1条规划到4条,新增广州12号线、佛山5号线连接广州站、佛山6号线连接白云新城,使金沙洲地区对外出行地铁比例从现状37%提高到53%。三是打通断头路,加强岛内金沙洲与里水、海北联系,从现状7条规划贯通12条,促进融合发展。