广州港粮食及通用码头泊位扩建工程动工
2019-09-21 19:05:00

信息时报讯(记者 刘俊 通讯员 张敏敏 邹井棋 周磊)9月20日,概算总投资达17.74亿元的广州港南沙港区粮食及通用码头泊位扩建工程正式开工。据悉,这次扩建工程项目拟新建2个10万吨级通用泊位、1个4万吨级杂货泊位、5个5千吨级驳船泊位,工程设计年通过能力为1249万吨,预计于2022年3月投产。扩建的码头泊位主要接卸粮食、钢材、木材、机械设备等货物。扩建工程完工后,南沙粮食通用码头将形成拥有9个粮食及通用泊位、10个驳船泊位、港口岸线约3.6公里、年设计货物通过能力达3600万吨的大型深水港口码头。

据介绍,目前广州港已形成了东有新沙、新港两个码头,西有南沙粮食码头的东西呼应,拥有5个散粮泊位、仓容约135万吨、辐射整个华南地区的粮食发展布局。为了满足腹地经济对粮食运输持续增长需求,这两年来,广州港再次加码粮食作业能力建设,相继开工了新沙二期专业粮食码头、南沙粮食码头筒仓二期及南沙粮食及通用码头扩建工程。到2020年广州港新沙港区11号、12号通用泊位和南沙粮食通用码头筒仓二期项目建成,2022年广州港南沙港区粮食及通用码头扩建工程建成后,广州港股份将拥有万吨级粮食及通用泊位21个,粮食通过能力超过3500万吨,粮食仓储能力将超过260万吨,更好保障区域粮食供给,保证国家粮食安全。

据广东省粮食局网站数据显示,2018年广东省粮食消费量与产量产需缺口进一步扩大。全年粮食消费量约5400万吨,同比增长3.1%,近5年年年均增长100万吨,年内从外省采购和进口粮食合计约4100万吨,粮食供需缺口巨大。目前,全省粮食调入主要从国外进口以及从国内其他省份调入,运输方式主要通过港口和铁路调入,水路调入约占粮食调入量的80%。广州港是华南地区主要的粮食中转港口之一。2018年,广东水路接卸粮食约为3300万吨,其中广州港粮食货类累计完成1760.5万吨,占全省接卸量的五成。广州港为华南地区居民粮食供应发挥了至关重要的作用。

广州港股份方面表示,扩建工程是广州港持续提升航运枢纽能级、打造珠江西岸服务品牌又一重要举措。项目建成后,广州港将改变港口发展受制粮食通过能力、仓储能力的历史,广州港南沙港区作为粤港澳大湾区物流分拨中心和粮食集散中心的核心枢纽地位将得到进一步巩固提升。