近十年的船上风雨里，他三度勇敢跳水救人，无数次护送乘客安全抵岸。
好人简介:
曾经，一曲《水手》响彻大江南北。如今，在珠江穿城而过的广州，依然不乏水手勇敢无畏的身影，广州市客轮公司穗水巴51船的欧宗淦便是其中一位。做水手的近十年里，他曾三次跳水救人。勇敢的他更不乏拾金不昧的品质，多次将捡到的东西物归原主。时间更替，他的使命不改，时刻为乘客的生命保驾护航。
“好人说：
作为一名水手，我的责任就是守护大家的安全。”
南下广州与“船”结缘
炯炯有神的眼睛，康健有力的臂膀，这是“水手”欧宗淦给人留下的第一印象。今年已是他在船上工作的第10个年头。“我16岁就到广州打工了，干过五金、化工、制衣，后来到了船上。”来自肇庆的欧宗淦，向记者讲述着其南下广州的经历。
“2007年我入职当水手。做水手要经过严格的考核，包括水性和反应速度，因为这关系到自己和乘客的生命安全。”经考核上岗后的欧宗淦开始一丝不苟地耕耘他在船上的一方天地。每天早上8点上船，晚上6点下船，值班时他还要24小时呆在船上。无论酷暑严寒，欧宗淦已经习惯了在船上的生活。
据了解，作为水上巴士的客轮都会配有一名船长、一名副驾驶及两名水手，水手一前一后担任瞭望、挂钩（固定船只以便靠岸）、保障乘客安全的职责。欧宗淦便是站在船头帮助船长随时观察周围环境的水手，这也练就了他敏锐的视觉，水上的任何动静，他都尽收眼底。
几度跳水救人不惧险
2014年8月的一天，欧宗淦像往常一样在水巴上工作。“上午11点左右，我们的船要停靠西堤码头，我正准备下船挂钩时，老远看见水面上漂着一个人，正向水排方向游着。”欧宗淦回忆，当时落水者距离自己有七八米远，而恰逢珠江退潮水流湍急，如果不及时施救，落水者随时会有生命危险。
在此紧急时刻，欧宗淦立即向船长报告，而后携带救生圈迅速跳入水中。“我很快游到他身边，把救生圈套在了他身上。”欧宗淦告诉记者，在船上其他船员的全力配合下，他们及时将落水者拉上了岸，好在其没有生命危险。
记者了解到，欧宗淦跳水救人的壮举不止这一次。3年前他还曾跳水救过一名女孩。当时，欧宗淦所在的水巴刚刚停靠在天字码头，他发现在下船的乘客中有一对年轻情侣由于争吵情绪异常，他便格外注意。两人在争吵过程中已经行至浮桥，然而此时女孩突然转身向水边冲去，纵身跳入江中。“我看到后马上下水去救她，但她情绪失控一时间并不配合。”欧宗淦便一边安慰女孩，一边把她往岸边送，在同事的帮助下成功将女孩救起。细心的欧宗淦担心女孩还会想不开，他便语重心长地劝导女孩，希望她珍惜生命，不能因为一时冲动而轻易放弃。
守护安全一丝不苟
如今讲起每个跳水救人的危急时刻，年近五旬的欧宗淦带着过来者的坦然与从容。“这种事真正遇到时，根本来不及想太多，人就在水里你不能见死不救，这是我作为水手的责任。”欧宗淦坦言，他在救人的经历中也有过一个遗憾。原来，早在2009年，当一名男子从海珠桥上跳水时，欧宗淦所在的水巴恰好从桥下经过。“当时我们船从芳村开往海珠桥方向，看到男子落水我就下去救人了。”然而，尽管欧宗淦拼力想去救他，但由于水流湍急且距离男子较远，最终还是没能把男子救起。
欧宗淦表示，也正是这件事让他意识到生命的可贵，曾经的遗憾也激励着他在遇到有人落水时，一次次义无反顾地跳下水。不仅如此，在日常的工作中，他也一丝不苟地守护着乘客的安全，“每天打醒十二分的精神”便是他时刻在脑海中提醒自己的话。
当水巴出发时，欧宗淦要认真检查船上的设施和安全设备；当船行驶时，他随时留意着船上乘客的状态和周边水域的环境；遇到有乘客站在安全区外，他上前善意地提醒其离开；有人晕船身体不适，他及时给予帮助。
据了解，从广州塔到芳村要经过7个码头，整个行程约一个小时，每到一处码头，看到乘客安全抵达，欧宗淦都会舒心一笑，继续下一个航程。
捡到物品完璧归赵
水巴作为公共交通，人来人往无数，有乘客落东西也是常有之事，在水巴工作的欧宗淦时常会捡到遗失物品，拾金不昧的他总是想方设法将东西物归原主。
曾有两名外国乘客和一名中国乘客坐轮渡游玩，当船只停靠西堤码头时他们下了船，却把背包遗落在了船上。欧宗淦在检查时发现了背包。“我打开一看，里面有相机、笔记本电脑和很多现金。”面对巨大的诱惑，欧宗淦丝毫没有动心，想到丢失了东西的乘客一定很着急，他立即将背包交给船长，同时向调度中心反映情况。随后，调度中心传来消息称一名外国乘客遗落了背包正在寻找。
“谢谢你！”当外国乘客认领了物品，用不标准的普通话向欧宗淦表示感谢时，欧宗淦觉得很自豪，因为这代表着广州的形象。在广州生活了三十余年的欧宗淦，对这座城市的热爱是发自肺腑的，欧宗淦笑着说，当水手每天都可以欣赏广州沿江美景，他喜欢这份工作。
在船上工作多年的欧宗淦积累了丰富的经验，每当有年轻水手入行，他便成了他们的师傅，欧宗淦前前后后带出的徒弟达上百人。暑往寒来，欧宗淦继续与年轻水手们一起守护在船上。